Võimsuse mõiste on ajaühikus tehtud töö.Teatud võimsuse korral, mida suurem on kiirus, seda väiksem on pöördemoment ja vastupidi.Näiteks sama 1,5kw mootor, 6.astme väljundmoment on suurem kui 4.astmel.Ligikaudseks arvutamiseks võib kasutada ka valemit M=9550P/n.
Vahelduvvoolumootorite puhul: nimipöördemoment = 9550* nimivõimsus/nimikiirus;alalisvoolumootorite puhul on see tülikam, kuna tüüpe on liiga palju.Tõenäoliselt on pöörlemiskiirus võrdeline armatuuri pingega ja pöördvõrdeline ergutuspingega.Pöördemoment on võrdeline väljavoolu ja armatuuri vooluga.
- Armatuuri pinge reguleerimine alalisvoolu kiiruse reguleerimisel kuulub konstantse pöördemomendi kiiruse reguleerimisse (mootori väljundmoment on põhimõtteliselt muutumatu)
- Ergutuspinge reguleerimisel kuulub see konstantse võimsuse kiiruse reguleerimisse (mootori väljundvõimsus on põhimõtteliselt muutumatu)
T = 9,55*P/N, T väljundmoment, P võimsus, N pöörete arv, mootori koormus jaguneb konstantseks võimsuseks ja põikpöördemomendiks, konstantne pöördemoment, T jääb muutumatuks, siis P ja N on võrdelised.Koormus on konstantse võimsusega, siis T ja N on põhimõtteliselt pöördvõrdelised.
Pöördemoment = 9550 * väljundvõimsus / väljundkiirus
Võimsus (vattides) = kiirus (rad/sek) x pöördemoment (Nm)
Tegelikult pole midagi arutada, on valem P=Tn/9,75.T ühik on kg · cm ja pöördemoment = 9550 * väljundvõimsus / väljundkiirus.
Võimsus on kindel, kiirus on kiire ja pöördemoment väike.Üldiselt, kui on vaja suurt pöördemomenti, on lisaks suure võimsusega mootorile vaja täiendavat reduktorit.Nii saab aru, et kui võimsus P jääb muutumatuks, siis mida suurem on kiirus, seda väiksem on väljundmoment.
Saame arvutada nii: kui teate seadme pöördemomendi takistust T2, mootori nimipöörlemissagedust n1, väljundvõlli kiirust n2 ja ajamisüsteemi f1 (seda f1 saab määrata vastavalt tegelikule töösituatsioon kohapeal, enamik koduseid on üle 1,5 ) ja mootori võimsustegur m (st aktiivvõimsuse ja koguvõimsuse suhe, mida võib mõista kui pesa täiskiirust mootori mähises, üldiselt 0,85 juures), arvutame selle mootori võimsuse P1N.P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m), et saada mootori võimsus, mida soovite praegu valida.
Näiteks: käitatava seadme jaoks vajalik pöördemoment on: 500N.M, töö on 6 tundi/päevas ja käitava seadme koefitsiendi f1=1 saab valida ühtlase koormuse korral, reduktor vajab ääriku paigaldamist ja väljundkiirus n2=1,9r/min Siis suhe:
Postitusaeg: 21. juuni 2022