BYD avaldab 2022. aasta poolaastaaruande: käive 150,607 miljardit jüaani, puhaskasum 3,595 miljardit jüaani

29. augusti õhtul avaldas BYD oma 2022. aasta esimese poolaasta finantsaruande. Aruandest selgub, et esimesel poolaastal saavutas BYD tegevustulu 150,607 miljardit jüaani, mis on 65,71% rohkem kui aasta varem. ;börsiettevõtete aktsionäridele kuuluv puhaskasum oli 3,595 miljardit jüaani, mis on 206,35% rohkem kui aasta varem ning tootlus jätkas tõusutrendi.

Vaatamata paljudele ebasoodsatele teguritele, nagu makromajanduse langus, epideemia levik, laastude nappus ja toorainehindade jätkuv tõus, on uute energiasõidukite tööstus 2022. aasta esimesel poolel olnud erakordselt hästi toiminud. Hiina kaubamärkide võimsust ei saa ignoreerida.Hiina autoliidu andmetel on uute energiasõidukite tootmine ja müük 2022. aasta jaanuarist juunini vastavalt 2,661 miljonit ja 2,6 miljonit, mis on 1,2-kordne kasv võrreldes aastatagusega.Nende hulgas moodustas uute energiasõidukite müük 24,0% sõiduautode kogumüügist ning uued energiasõidukid 39,8% Hiina marki sõiduautodest.

Turu pideva paranemise kontekstis jätkas BYDi uute energiasõidukite äri kasv.Selle aasta esimesel poolaastal ületas BYD uute energiasõidukite kumulatiivne müük 640 000 ühiku piiri, mis on 314,9% rohkem kui aasta varem.Nende hulgas oli DM pistikhübriidmudelite kumulatiivne müük umbes 315 000 ühikut, mis on 454,22% rohkem kui aasta varem;BYD Han perekonna kumulatiivne müük ületas 250 000 ühikut, saades esimeseks Hiina kaubamärgimudeliks, mis saavutas "keskmise hinna ja kahekordse müügimahu 250 000+".

pilt.png

Kogu tööstusahela sügav tehniline kasvatamine ja jõustamine

Läbi 27-aastase pideva innovatsiooni on BYD moodustanud ökoloogilise suletud ahela neljast peamisest autotööstuse, raudteetransiidi, uue energia ja elektroonikatööstuse tööstusahelast ning tõusnud 500 parima ettevõtte hulka, mis pakub uuele energiale üldlahendusi.

Selle aasta esimesel poolel jätkas BYD teadus- ja arendustegevuse investeeringute suurendamist kogu tööstusahelas, investeerides kokku 6,470 miljardit jüaani, mis on 46,63% rohkem kui aasta varem.Tänavu juuni lõpuks oli BYD taotlenud ülemaailmselt 37 000 patenti ja volitanud 25 000 patenti.

Pidevad jõupingutused teadus- ja arendustegevuses on võimaldanud BYDi mitmekülgsetel ettevõtetel kõikjal õitseda.

Uute energiasõidukite valdkonnas järgib BYD DM-i pistikhübriidi ja EV puhta elektrilise strateegia „kaks jalga, kõndides üheskoos”.

Pooljuhtide valdkonnas on BYD Semiconductor teinud põhjalikke paigutusi jõupooljuhtide, intelligentsete juhtimis-IC-de, nutikate andurite, optoelektrooniliste pooljuhtide, vahvlite tootmise ja teenuste valdkonnas ning valiti rahvusvahelise autoriteetse tehnoloogiameedia "MIT Technology Review" hulka. 2022. aasta juulis ettevõtete edetabeli raske nimekiri – “50 nutikat ettevõtet” (MIT TR50).

Koos antakse välja mitmesuguseid raskekaalu mudeleid

Alates selle aasta augustist on BYD järjest turule toonud mitmeid uusi kassahitid energiamudeleid, nagu Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05, Seal, Tang DM-p ja Fregate 07, jätkates tugevat tootetsüklit.

Nende hulgas on BYD Seal, kui e-platvormi 3.0 tehnoloogia meistriteos, varustatud CTB aku kere integreerimise tehnoloogiaga, mis muudab kere väändejäikuse 40 500 Nm/°, parandades oluliselt sõiduki dünaamilist piiri;Lisaks on iTAC-i intelligentses pöördemomendi juhtimise tehnoloogias. Tänu paljudele raskekujulistele tehnoloogiatele, nagu , tagavedu/neljaveoline struktuur, eesmine topeltõõtshoob ja tagumine viielüliline sõltumatu vedrustus, on tihendimudel saanud üle 60 000 tellimuse. kui see vette lasti, sai sellest tõeline mereleopardi mudel.

pilt.png

Hübriidturul juhib BYD Tang DM-p oma DM-p king-hübriidtehnoloogiaga keskmise ja suure nelikveolise linnamaasturi seas uue ajastu, kus on 4,3 s+6,5 liitrit suure jõudlusega ja madala energiatarbimisega „mitte. ainult kiire, aga ka ökonoomne”.Tang DM-p müügieelsete tellimuste arv on noteerimise hetke seisuga ületanud 25 000 piiri, mis näitab juhtiva positsiooni trendi.

Väärib märkimist, et samal perioodil toodi turule ka BYDi Denza kaubamärgi esimene tipptasemel uus energiaga MPV mudel D9.Alates Denza kaubamärgi uuendamisest ja D9 eelmüügikonverentsist 16. mail on D9 tellimuste koguarv ületanud 40 000 ühikut, muutes kodumaiste tipptasemel MPV-de mustrit, mille monopoliseerivad traditsioonilised kütusega sõidukid.

pilt.png

2022. aasta teisel poolel laseb BYD välja miljonitasemel uue energiasõidukibrändi ning samal ajal avalikustatakse ka tema esimene raskekujuline maastikumudel.Uues autos kasutatakse BYDi kõige tipptasemel autotehnoloogiat ning see on pühendunud tarbijatele enneolematu uue kogemuse pakkumisele ekstreemse jõudluse osas ja grupi tootemaatriksi edasisele täiustamisele.


Postitusaeg: 30. august 2022