30. septembril USA kohaliku aja järgi pidas Tesla Californias Palo Altos 2022. aasta AI päeva ürituse.Tesla tegevjuht Elon Musk ja Tesla inseneride meeskond ilmusid kohale ja tõid maailma esmaesitlusele Tesla Boti humanoidroboti “Optimus” prototüübi, mis kasutab sama tehisintellekti tehnoloogiat nagu Tesla autod.Humanoidrobotid viivad meid kauaoodatud "järgmisse põlvkonda".
Alates esimesest tööstusrevolutsioonist kuni tänapäevani on inimelu läbi teinud tohutuid muutusi.Me jõuame vankrisõidust autojuhtimiseni, petrooleumilampidest elektrituledeni, tohutu raamatumere lugemisest kuni Internetist erineva teabe hõlpsa hankimiseni... Iga teaduse ja tehnika areng on viinud inimkonna uude ajastusse ja inimesed on uudishimulikud, millal tuleb tehisintellekti ajastu..
Tegelikult näeme minevikku tagasi vaadates, et näotuvastustehnoloogia, hääle ja teksti teisendamine, sisu soovitamise mehhanismid ja pühkimisrobotid on meie elu juba peenelt mõjutanud.Tegelikult on inimesed juba pikka aega olnud tehisintellekti ajastul.
Põhjus, miks inimesed ei ole jõudnud uue ajastu ettekujutusse, on see, et inimestel on ootused tehisintellektile.Lisaks rakendusmeetoditele esitatavatele nõuetele loodavad nad näha ka vormi poolest pigem “inimfiguure”, mitte masinaid, mida saaks rohkem integreerida inimeste elupiltidesse..Humanoidrobotitel on suurem tähtsus nii tehnoloogia, majanduse, ühiskonna kui ka inimvaimu seisukohalt.
Tesla homoloogse tehisintellekti tehnoloogia kasutamine tõelise humanoidroboti loomiseks
Tegelikult on paljud tootjad enne Teslat välja andnud humanoidrobotitooteid, kuid ainult Tesla on toonud tugevama "reaalsustaju".
Sest Tesla tegevjuht Elon Musk ütles: "Peame masstootma väga suure töökindluse ja väga madalate kuludega roboteid, mis on väga oluline."Ta ennustab, et Optimust võidakse masstootma hakata 3-5 aasta pärast.Kui see turule jõuab, peaks toodang ulatuma miljoniteni ja selle hind on palju odavam kui auto, kusjuures roboti lõpphind jääb eeldatavasti alla 20 000 dollari.
Praegu on enamiku tootjate toodetud robotid kas masstootmiseks liiga kallid või katkevad põhjatu investeeringu tõttu.Näiteks kodumaiste tootjate hiljuti välja lastud humanoidrobot maksab 700 000 jüaani ja seda ei saa masstootmiseks, samas kui ASIMO maksumus Jaapanis on veelgi suurem.See on üle 20 miljoni jüaani.
Paljud Optimuse rakendatavad tehnoloogiad on Tesla sõidukitele ühised, nagu stseeni konstrueerimine, visuaalne tuvastamine jne, ja sama närvivõrgu õppimistehnoloogiat kasutatakse ka Tesla FSD-na (Full Self-Driving Capability).Tesla tehisintellekti akumulatsioon ei võimalda Tesla sõidukitel mitte ainult omada rohkem tehnilist potentsiaali kui teistel bränditoodetel, vaid võimaldab Optimusel jõuda kontseptsioonilt reaalsuseni vaid mõne kuuga.Sellel tehisintellektipäeval tõi Tesla mitte ainult Optimuse prototüübi, vaid näitas ka versiooni, mis tootmisse läheb.See tähendab, et mõne aasta pärast pole tavalistel inimestel nagu sina ja mina oma humanoidroboteid kujutluses enam olemas, see pole kallis mänguasi, vaid tõeline partner, kes saab meid teenindada.
Optimuse prototüüp suudab täna paindlikult tõsta veekeetjat kontoris lillede kastmiseks, kahe käega materjale sihtasendisse tassida, ümbritsevate inimeste asukohta täpselt määrata ja neid aktiivselt vältida.Meedia andmetel on Optimus hakanud Tesla Fremonti tehases lihttööd tegema.
Inimvorm annab robotitele rohkem võimalusi.Nutikad autod on tehisintellekti tehnoloogiat laialdaselt kasutanud ja kui humanoidrobotid tulevad turule suurtes kogustes nagu tänapäeval nutikad autod, seisab tehisintellekt tõeliselt silmitsi inimeste ees seisvate stseenidega, nagu koristamine, toiduvalmistamine, õppimine, vaba aeg, lapsevanemaks olemine ja pensionile jäämine. .… AI-tööstuses avaneb laiem maailm.
"AGI (Artificial General Intelligence) olemus on tekkimine," ütles Musk.Üksikisikute arvu dramaatiline kasv süsteemis võib põhjustada rühmade äkitselt selliseid omadusi, mida varem polnud.Seda nähtust nimetatakse esilekerkimiseks.Elu ja intelligentsus on esilekerkimise tulemus.Ühe neuroni edastatavad signaalid on äärmiselt piiratud ja neid ei saa isegi tõlgendada, kuid kümnete miljardite neuronite superpositsioon moodustab inimese "intelligentsuse".Tehisintellekt areneb eksponentsiaalse kiirusega.Pärast teatud “singulaarsust” võib ehk “tekkida” inimesele lähedane intelligentsus.Sel ajal juhatab tehisintellekt sisse oma "tervikliku keha".
Tunnetage maailma inimese vaatenurgast ja minge rohkemate stsenaariumide juurde
Optimuse inimesele lähedasemaks muutmiseks on Tesla viimase aasta jooksul palju pingutanud, kombineerides varem autodes kasutatud riist- ja tarkvaratehnoloogiaid robotitega.Roboti torso on varustatud 2,3 kWh, 52 V akuplokiga, mis on tugevalt integreeritud laadimishalduse, andurite ja jahutussüsteemidega, mis toetavad robotit terve päeva tööl."See tähendab, et sellesse süsteemi on koondatud kõik alates anduritest kuni termotuumasünteesi ja laadimise juhtimiseni, mis tugineb ka meie kogemustele autode kujundamisel."Tesla insener ütles.
Optimuse kerel on kokku 28 struktuurset täiturmehhanismi, liigendid on kujundatud biooniliste liigenditega, käed on kujundatud 11 vabadusastmega.Sensatsiooni osas saab Tesla võimsat arvutinägemust otse robotitele rakendada pärast seda, kui see on kontrollitud täielikult autonoomse sõiduvõime (FSD) süsteemi tegeliku rakendamisega.Optimuse “aju” kasutab sama kiipi nagu Tesla sõidukid ning toetab Wi-Fi-d, LTE-linke ja helisidet, võimaldades töödelda visuaalseid andmeid, teha tegevusotsuseid mitme anduri sisendi põhjal ning toetada selliseid süsteeme nagu side ja side.Taas on parandatud ka tarkvara ja riistvara turvalisust.
Samal ajal “õpib” Optimus ka inimest liikumise püüdmise kaudu ning maailmaga suhtlemise vorm on inimlikum.Võttes näiteks esemete käsitsemise, siis Tesla töötajad sisestavad toiminguid kantavate seadmete kaudu ja robot õpib närvivõrkude kaudu, alates samade toimingute tegemisest samas kohas kuni arenevate lahendusteni teistes stsenaariumides, et õppida töötama erinevates tingimustes. keskkondades.Kandke erinevaid esemeid.
Praegu saab Optimus teha selliseid toiminguid nagu kõndimine, trepist ronimine, kükitamine ja esemete korjamine.Seal pole mitte ainult täiturmehhanisme, mis taluvad raskeid esemeid, nagu umbes pool tonni kaaluvad klaverid, vaid ka kergeid esemeid, mis suudavad haarata, juhtida mehaanilisi seadmeid, keerukaid Painduvad käed ülitäpsete liigutuste (nt žestid) jaoks.
Musk ütles, et see, mida Tesla tahab teha, on „kasulikud” tooted: „Loodame selliste toodetega nagu Optimus aidata rohkem inimesi ja parandada töö efektiivsust.Aja jooksul kaalume, kuidas oma tulevikku muuta.toode."
Keskenduge tehisintellekti turvalisusele ja asuge juhtpositsioonile tööstuse standardite kehtestamisel
Sarnaselt autodega järgib Tesla ka robotite osas kontseptsiooni „disain, mille aluseks on ohutus ennekõike“ ning parandab robotite ohutust, tuginedes autoohutuse simulatsioonianalüüsi võimekusele.Liiklusõnnetuste simulatsioonis parandab Tesla ohutust läbi tarkvara optimeerimise ja sõiduki kokkuvarisemise, akukaitse jms täiustamise ning roboti disainis garanteerib Tesla ka Optimuse võime end ja ümbritsevaid inimesi samamoodi kaitsta.Näiteks välistes olukordades, nagu kukkumised ja kokkupõrked, võtab robot vastu otsuseid, mis on kooskõlas inimestega – kõige olulisem on tagada "aju" ohutus, millele järgneb torso aku ohutus.
AI päeva Q&A sessioonis tõi Musk välja ka tehisintellekti ohutusprobleemid."AI turvalisus on väga kriitiline," ütles ta.„AI-turvalisusel peaks olema parem regulatsioon valitsuse tasandil ja luua vastav reguleeriv asutus.Kõik, mis võib mõjutada avalikku turvalisust, vajab sellist reguleerimist.
Nii nagu valdkondades, nagu autod, lennukid, toit ja narkootikumid, mis „mõjutavad avalikku turvalisust”, on juba suhteliselt hästi reguleeritud meetodid, usub Musk, et tehisintellekt vajab sarnaseid meetmeid: „Me vajame omamoodi kohtuniku rolli, et tagada tehisintellekti asjakohasus. avalikkusele.See on ohutu.”
Praegu puudub tehisintellekti ohutuse ühtne juhend ning Optimuse masstootmine sunnib tööstust ning erinevaid osakondi ja asutusi kiirendama standardite koostamist ning võtma juhtrolli võrdlusmudeli loomisel.
Looge "maailma tugevaim superarvuti" ja juhtige tööstuse arengut
Turvalise ja usaldusväärse autonoomse sõidu saavutamiseks vajavad nutikad autod kujuteldamatult suuri koolitusandmeid.Keerulisemate stsenaariumitega tegelevad humanoidrobotid nõuavad suuremat arvutusvõimsust ning suuremahulist andmeõpet ja -analüüsi.Kuidas nende andmete kiirema töötlemise lahendamine määrab tehisintellekti arenemise kiiruse.
Tesla enda arendatud Dojo superarvuti saab oma ülesannete kõrgusel.Tesla on algusest peale mõistnud suure arvutusvõimsuse ja suure tõhususega kiipide tähtsust.Tesla insenerid ütlesid: "Soovime teha Dojo superarvutist maailma tugevaima tehisintellekti koolituse superarvutisüsteemi."
Hetkel on Tesla saavutanud 30% treeningkiiruse tõusu ainult koodi ja disaini osas.Näiteks automaatse sildistamise tehnoloogia abil on Tesla oluliselt parandanud treeningstseenide märgistamise kiirust.Kasutades ainult ühte 25 D1-kiibist koosnevat koolitusmoodulit, on võimalik saavutada 6 GPU-kasti jõudlust ja selle maksumus on madalam kui ühe GPU-kasti puhul.72 GPU-kapi automaatse märgistamise jõudluse saavutamiseks on vaja ainult 4 Dojo superarvuti kapi arvutusvõimsust.
Tõhusa närvivõrgu koolituse raames on esimene kasu Tesla FSD arendamine, mille tarkvara on tehnilisel tasemel järk-järgult küpsenud.Värskenduse uusimas versioonis on FSD muutunud üha enam inimese sarnaseks nagu humanoidrobot, mis juhib sõiduolukordi viisil, mis sarnaneb rohkem inimeste reaktsioonidega.
Näiteks kaitsmata vasakpöörde stseenis, kui ristmiku vastasküljel on parempööret sooritav sõiduk, läheb ristmikul paremal pool olev sõiduk otse ja sebra peal on inimene, kes kõnnib koeraga. vasakpoolsel ülekäigurajal pakub FSD-süsteem erinevaid lahendusi: Enne jalakäijaid ja sõidukeid kiirendage vasakule.Pöörake teele;oodake jalakäijate ja paremale pööravate sõidukite möödumist, seejärel pöörake vasakule, enne kui parempoolsed sõidukid läbivad ristmiku;või oodake enne vasakule pööramist, kuni jalakäijad ja sõidukid mõlemalt poolt mööduvad.Varem võis FSD kasutusele võtta radikaalsema esimese tee, kuid nüüd valib ta teise tee, mis on õrnem ja loomulikum ning sobib enamiku inimjuhtide mõtteviisiga.See on ka tehisintellekti turvalisuse ilming.
Tesla teatas, et võtab 2023. aasta esimeses kvartalis kasutusele esimese 10 Dojo superarvutikapi partii, st ExaPODi arvutusvõimsusega üle 1,1 EFLOPS, mis suurendab automaatse märgistamise võimet 2,5 korda;Joonisel 7 on paigutatud sellised klastrid, et pakkuda kujuteldamatult suurt arvutusvõimsust, kiirendada autonoomse juhtimise ja humanoidrobotite arengut ning juhtida tööstuse arengut.
Vabastage tööjõud ja muutke inimkonna saatust
Autonoomse juhtimisega kaasnevaid muutusi transporditööstuses võib kirjeldada kui revolutsioonilist ning transpordi tootmise efektiivsust saab tõsta vähemalt suurusjärgu võrra või rohkemgi.Robotitel on ühiskonna jaoks suurem tähtsus ja need muudavad inimkonna saatust.
Musk ütles: "Kui räägite robotitest, mõtlete majandusarengule.Majanduse põhielement on tööjõud ja kui suudame roboteid kasutada madalamate tööjõukulude saavutamiseks, toob see lõpuks kaasa kiirema majandusarengu.
Neljas tööstusrevolutsioon, mida esindab tehisintellekt, on täies hoos.Tehisintellekti ideaalseima riistvaraplatvormina vabastavad humanoidrobotid suure osa tertsiaartööstuse tööjõust, kiirendades samal ajal esmase ja teisese tööstuse tööjõu vabanemist.Lahendatakse madalast sündimusest ja vananemisest tingitud tööjõupuudus.
Vähe sellest, tulevikus saavad inimesed robotite osalusel vabalt valida töid, mille hulgast saavad robotid teha lihtsaid korduvaid ülesandeid, millest saab inimese valik, mitte vajadus.Rohkem inimesi saab siseneda inimese väärtuslikumatesse valdkondadesse – looming, teadus- ja arendustegevus, heategevus, inimeste elatis… Laske inimestel liikuda kõrgema tehnoloogia ja vaimse tsivilisatsiooni taseme poole.
Dojo superarvuti õnnistusega areneb Tesla kiiresti tehisintellekti ja humanoidrobotite vallas.Praegu on meile lähim tehisintellekti tehnoloogia FSD, mis on juba maandunud Tesla autodele.Võrreldes homoloogset tehisintellekti tehnoloogiat kasutava ja juba ellu astunud Tesla autoga, vajab “masstootmisele kõige lähemal asuv” humanoidrobot Optimus veel paar aastat, et meiega päriselt kohtuda, sest Tesla Pull läheneb väga hoolikalt ja garanteerib. tuua usaldusväärseid ja ohutuid tooteid.
Musk ütles: "Loodan, et saame olla väga ettevaatlikud, et Optimus saaks inimkonnale kasu ja tooks meie tsivilisatsioonile, inimkonnale, mida vajame, ning ma usun, et see on väga selge ja väga oluline."Tulevikus ei pea inimesed võib-olla enam ellujäämise nimel kiirustama, vaid pühenduma asjadele, mida nad tõeliselt armastavad.
Sel ajal meenub kunst, mis puudutab hinge, tehnoloogia, mis edendab sotsiaalset progressi, ja heateod, mis näitavad inimkonna sära, mitte keskkonnareostust, ressursside raiskamist, huvide konkurentsi, sõda, vaesust. … Lõpuks võib tulla parem uus maailm..
Postitusaeg: okt-03-2022