Kuigi turul põhiline mootoriajami meetod põhineb peamiselt servomootoritel, on teatud olukordades samm-mootorite eelised palju suuremad kui servomootorite omad, mistõttu on elektroonikainseneridel vaja samm-mootoreid mõista, nii et Selles artiklis käsitletakse üksikasjalikult samm-mootorite tööpõhimõtet, klassifikatsiooni ja omadusi.
Sammmootor on omamoodi asünkroonmootor.Selle tööpõhimõte on kasutada elektroonilist vooluahelat, et programmeerida alalisvooluahelat toiteallikaks ajajagamise teel.Mitmefaasiline jada juhib voolu.Kasutades seda voolu samm-mootori toiteallikaks, saab samm-mootor normaalselt töötada.See on samm-mootori ajajagamise toiteallikas.
Kuigi samm-mootoreid on laialdaselt kasutatud, pole samm-mootorid nagu tavalisedDC mootoridjaVahelduvvoolu mootoridkasutatakse tavapäraselt.Seda peab kasutama juhtsüsteem, mis koosneb kahekordse helina impulsi signaalist, jõuajami ahelast jne. Seetõttu ei ole samm-mootorite kasutamine lihtne.See hõlmab paljusid erialaseid teadmisi, nagu masinad, mootorid, elektroonika ja arvutid.
Täiturmehhanismina on samm-mootor üks mehhatroonika võtmetooteid ja seda kasutatakse laialdaselt erinevates automaatika juhtimissüsteemides.Mikroelektroonika ja arvutitehnoloogia arenedes kasvab nõudlus samm-mootorite järele iga päevaga ning neid kasutatakse erinevates rahvamajanduse valdkondades.
Sagedamini kasutatavate samm-mootorite hulka kuuluvad reaktiivsammumootorid (VR), püsimagnet-sammumootorid (PM), hübriidsammumootorid (HB) ja ühefaasilised sammumootorid.
Püsimagnetiga samm-mootor:
Püsimagnetiga sammmootor on üldiselt kahefaasiline, pöördemoment ja maht on väikesed ning sammunurk on üldiselt 7,5 kraadi või 15 kraadi;püsimagnetiga sammmootoril on suur väljundmoment.Dünaamiline jõudlus on hea, kuid sammunurk on suur.
Reaktiivsed samm-mootorid:
Reaktiivne samm-mootor on üldiselt kolmefaasiline, mis võib saavutada suure pöördemomendi.Astmenurk on üldiselt 1,5 kraadi, kuid müra ja vibratsioon on väga suured.Reaktiivse astmemootori rootori magnetiline marsruut on valmistatud pehmest magnetmaterjalist.On olemas mitmefaasilised väljamähised, mis kasutavad pöördemomendi genereerimiseks läbilaskvuse muutust.
Reaktiivsel sammumootoril on lihtne struktuur, madalad tootmiskulud, väike sammunurk, kuid halb dünaamiline jõudlus.
Hübriidne samm-mootor:
Hübriid-sammumootor ühendab endas reaktiiv- ja püsimagnet-sammumootorite eelised.Sellel on väike sammunurk, suur väljund ja hea dünaamiline jõudlus.See on praegu kõrgeima jõudlusega samm-mootor.Seda nimetatakse ka püsimagneti induktsiooniks.Alam-sammumootor jaguneb ka kahefaasiliseks ja viiefaasiliseks: kahefaasiline sammunurk on 1,8 kraadi ja viiefaasiline sammunurk on üldiselt 0,72 kraadi.Seda tüüpi samm-mootorit kasutatakse kõige laialdasemalt.
Postitusaeg: 31. oktoober 2022