Lülitatud reluktantsmootor on omamoodi kiirust reguleeriv mootor, mis on välja töötatud pärast alalisvoolumootorit ja harjadeta alalisvoolumootorit.Ühendkuningriigi ja USA reluktantsmootorite uurimine algas varem ja saavutas märkimisväärseid tulemusi.Toote võimsustase ulatub mitmest W kuni mitmesaja kWni ning seda kasutatakse laialdaselt kodumasinate, lennunduse, kosmosesõiduki, elektroonika, masinate, elektrisõidukite ja muudes valdkondades.Millised on siis konkreetsed tüübid?
1. Reluktantsmootorid võib laias laastus jagada järgmisse kolme kategooriasse.
(1) lülitatud reluktantsmootorid;
(2) sünkroonreluktantsmootorid;
(3) muud tüüpi mootorid.
Lülitatud reluktantsmootori rootoril ja staatoril on väljaulatuvad poolused.Sünkroonse reluktantsmootori puhul on ainult rootoril väljapaistvad poolused ja staatori struktuur on sama, mis asünkroonsel mootoril.
Teiseks lülitatud reluktantsmootori omaduste jõudlus
Uut tüüpi kiiruse reguleerimise mootorina on lülitatud reluktantsmootoril järgmised eelised.
(1) Kiiruse reguleerimise vahemik on lai, juhtseadis on paindlik ning erinevate erinõuete pöördemomendi ja kiiruse omadusi on lihtne realiseerida.
(2) Seda on mugav valmistada ja hooldada.
(3) Kõrge töötõhusus.Tänu SRM-i paindlikule juhtimisele on energiasäästlikku juhtimist lihtne teostada laias kiirusvahemikus.
4) neljafaasiline töö, regeneratiivpidurdus;tugev võime.
Lülitatud reluktantsmootoril on lihtne struktuur, madal hind ja lihtne tootmisprotsess.Rootoril pole mähist ja see võib töötada suurel kiirusel;staator on kontsentreeritud mähis, mida on lihtne kinnistada, lühikeste ja kindlate otstega ning töökindel.See sobib erinevatesse karmidesse, kõrge temperatuuri ja isegi tugeva vibratsiooniga keskkondadesse.
Postitusaeg: 25. aprill 2022