Sel suvel sõlmitud inflatsiooni vähendamise seadus sisaldab föderaalselt rahastatavat maksukrediiti elektrisõidukitele, mistõttu Volkswagen Group, eriti selle Audi kaubamärk, kaalub tõsiselt tootmise laiendamist Põhja-Ameerikas, teatas meedia.Audi kaalub isegi oma esimese elektrisõidukite koostetehase ehitamist Ameerika Ühendriikidesse.
Pildi krediit: Audi
Audi tehnilise arenduse juht Oliver Hoffmann ütles eksklusiivses intervjuus, et uutel määrustel on suur mõju meie strateegiale Põhja-Ameerikas."Valitsuse poliitika muutudes ootame valitsuse nõuete täitmist," ütles Hoffmann.
Hoffmann lisas ka: "Meie jaoks on kontsernis suurepärane võimalus seda saavutada ja me vaatame, kuhu me tulevikus oma autosid ehitame."Hoffmann ütles, et otsus laiendada Audi elektriautode tootmist Põhja-Ameerikasse võib sündida 2023. aasta alguses.
Endise tegevjuhi Herbert Diessi juhtimisel on Volkswageni grupi kaubamärgid võtnud kohustuse kaotada 2035. aastaks järk-järgult sisepõlemismootoriga sõidukid suures osas maailmast ning on töötanud selle nimel, et integreerida platvormile kümneid tulevasi elektrisõidukeid.VW, mis müüb USA-s uusi autosid, peamiselt Volkswagenilt, Audilt ja Porschelt, saaks maksusoodustusi, kui neil on USA-s ühine koostetehas ja nad toodavad akusid kohapeal, kuid ainult siis, kui elektrisedaanid, luukpärad ja kaubikud on hinnaga. alla 55 000 dollari, samas kui elektriliste pikapite ja maasturite hind on alla 80 000 dollari.
Volkswagen ID.4, mida praegu Chattanoogas toodab VW, on ainus mudel, mis võib kvalifitseeruda USA elektrisõidukite maksusoodustusele.Audi ainus Põhja-Ameerika koostetehas asub Mehhikos San José Chiapas, kus ta ehitab Q5 krossoverit.
Audi uued kompaktsed elektrilised krossoverid Q4 E-tron ja Q4 E-tron Sportback on ehitatud samale platvormile nagu Volkswagen ID.4 ja võivad jagada Chattanoogas koosteliini Volkswagen ID-ga.See otsus tehakse.Hiljuti sõlmis Volkswageni kontsern Kanada valitsusega lepingu Kanadas kaevandatud mineraalide kasutamiseks tulevases akude tootmises.
Varem imporditi Audi elektrisõidukeid Ameerika Ühendriikidesse.Kuid Hoffmann ja teised Audi kaubamärgi juhid avaldavad muljet elektrisõidukite kiirest kasvust USA-s, hoolimata geograafilisest ja laadimisinfrastruktuurist tulenevatest väljakutsetest.
"Ma arvan, et USA valitsuse uute elektrisõidukite toetustega on meie strateegial Põhja-Ameerikas tohutu mõju.Ausalt öeldes on sellel tohutu mõju ka siinsete autode lokaliseerimisele,” ütles Hoffmann.
Postitusaeg: 10.10.2022