Hiina autoliidu värskeimad andmed näitavad, et jaanuarist septembrini toodeti ja müüdi tarbesõidukeid 2,426 miljonit ja 2,484 miljonit, mis on vastavalt 32,6% ja 34,2% vähem kui aasta varem.Septembri seisuga on raskeveokite müük moodustanud “17 järjestikust langust” ning traktoritööstus on langenud 18 kuud järjest.Seoses tarbesõidukite turu jätkuva langusega on asjaomaste tarneahela ettevõtete jaoks muutunud suureks probleemiks, kuidas leida olukorrast uus väljapääs.
Sellega silmitsi seistes on BorgWarner, maailma juhtiv jõuülekandelahenduste pakkuja, sihiks elektrifitseerimine kui uus kasvupunkt.“Osana meie hoogu kiirendab BorgWarner oma elektrifitseerimisstrateegiat.Plaani kohaselt kasvab 2030. aastaks meie tulu elektrifitseeritud sõidukitest 45%-ni kogutulust.Tarbesõidukite elektrifitseerimine on üks strateegilisi eesmärke, mida saavutada.Suurepärane suund,"ütles Chris Lanker, BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systemsi asepresident ja Aasia peadirektor.
Pildi krediit: BorgWarner
◆ Elektrifitseerimisest saab uus särav koht tarbesõidukite kasvus
Värskeimad andmed näitavad, et jaanuarist septembrini kasvas uute energiatarbega tarbesõidukite kumulatiivne müük Hiinas aastaga 61,9% ning levik ületas esmakordselt 8%, ulatudes 8,2%ni, muutudes eredaks kohaks. tarbesõidukite turul.
„Soodsa poliitika toel tarbesõidukite elektrifitseerimine Hiinas kiireneb ning järgmise kaheksa aasta jooksul on oodata, et tarbesõidukite turuosa ulatub üle 10%;mõnel juhul isegi täielik elektrifitseerimine.Samal ajal kiirendavad China Enterprises ka energiastruktuuri ümberkujundamist vesinikuenergiaks.Suurel alal suureneb ka vesiniku kasutamine ning FCEV on pikaajaline trend.Chris Lanker märkis.
Seoses uute turu kasvupunktidega on BorgWarner viimastel aastatel strateegiliselt arenenud ja omandanud.Tema tooted, mida praegu kasutatakse tarbesõidukite elektrifitseerimisel, hõlmavad valdkondisoojusjuhtimine, elektrienergia, elektriajam ja vesiniku sissepritsesüsteemid, sealhulgas elektroonilised ventilaatorid, kõrgepinge vedelsoojendid, akusüsteemid, akuhaldussüsteemid, laadimisvaiad, mootorid, integreeritud elektriajami moodulid, jõuelektroonika jne.
BorgWarneri elektrifitseerimise uuendused;Pildi krediit: BorgWarner
2022. aasta IAA rahvusvahelisel tarbesõidukite näitusel, mis toimus hiljuti, tutvustas ettevõte paljusid oma uuenduslikke saavutusi, mis pälvisid tööstuse tähelepanu.Näited hõlmavad suure energiatarbega kompaktseid akusüsteemeuuenduslike lamemoodulite arhitektuuridega.Alla 120 mm kõrgusega süsteem sobib ideaalselt kerealustele konstruktsioonidele, näiteks väikestele tarbesõidukitele ja bussidele.Lisaks on BorgWarner uue põlvkonna täiselektriliste raskeveokite jaoks, mis nõuavad spetsiaalseid kõrgepinge soojusjuhtimise lahendusi, turule toonud uuekõrgepinge elektrooniline ventilaator eFan süsteemetsaab kasutada selliste komponentide jahutamiseks nagu mootorid, akud ja elektroonikaseadmed.IPERION-120 DC kiirlaadimispakksaab laadida ühte sõidukit täisvõimsusel võimsusega 120kW, ja saab laadida ka kahte sõidukit korraga... Tootetutvustuse lisateabe saamiseks vaadake järgmist videot:
Video allikas: BorgWarner
Uue energiatarbega tarbesõidukite turg paraneb, mida soodustavad mitmed üksteise peale asetatud ettevõtete uuenduslikud tehnoloogiad.Viimastel aastatel on BorgWarneri elektrifitseeritud toodete tellimuste maht kiiresti kasvanud:
● eFan süsteemi elektrooniline ventilaator on teinud koostööd Euroopa tarbesõidukite originaaltootjaga;
● Kolmanda põlvkonna akusüsteem AKA System AKM CYC teeb koostööd Põhja-Ameerika juhtiva bussitootja GILLIG-iga ning selle turuletoomist on oodata 2023. aastal;
● AKASOL ülikõrge energiatarbega akusüsteemi valis välja elektriliste tarbesõidukite ettevõte ning tarnimist on plaanis alustada 2024. aasta esimeses kvartalis;
● Akuhaldussüsteem (BMS) on valitud globaalse juhtiva autotootja kõikidele B-segmendi sõidukite, C-segmendi sõidukite ja väikeste tarbesõidukite tootmisplatvormidele paigaldamiseks ning seda plaanitakse käivitada 2023. aasta keskel.
● Itaalia teenusepakkuja Route220 poolt on paigaldatud uue kiirlaadimisjaama Iperion-120 esimesed seadmed, mis toetab elektrisõidukite arendamist Itaalias;
● Vesiniku sissepritsesüsteemi kasutatakse Euroopa ehitusseadmete tootja maastikusõidukites, et toetada süsinikdioksiidivaba mobiilset rajatist.
Kuna tarbesõidukite elektrifitseerimine aina kiireneb ja tellimuste arv kasvab, avab BorgWarneri tarbesõidukite äri uus koit.
◆Hoogu kogumas ja edasiminek,täiskiirusel elektrifitseerimise suunas
Autotööstuse sügava ümberkujundamise taustal on asjaomaste tarneahela ettevõtete ümberkujundamine elektrifitseerimise suunas muutunud vältimatuks.Selles suhtes on Borghua arenenum ja otsustavam.
2021. aastal avaldas BorgWarner strateegia "Positiivne ja edasi", tuues välja, et aastaks 2030 kasvab elektrisõidukite äri osakaal praeguselt 3%-lt 45%-le.Selle suure digitaalse hüppe saavutamine ei ole keeruka autoosade hiiglase jaoks lihtne.
Viimase kahe aasta turutulemuste põhjal tundub aga asjakohane areng olevat oodatust kiirem.BorgWarneri strateegiajuhi Paul Farrelli sõnul seadis BorgWarner esialgu 2025. aastaks eesmärgiks 2,5 miljardi dollari suuruse orgaanilise elektrisõidukite kasvu.Praegune tellimuste kogumaht peaks jõudma 2,9 miljardi USA dollarini, on ületanud eesmärgi.
Pildi krediit: BorgWarner
Ülaltoodud elektrifitseerimise saavutuste kiire edenemise taga mängis lisaks tooteinnovatsioonile olulist rolli ka kiire ühinemiste ja omandamiste laienemine, mis on ühtlasi ka BorgWarneri otsustava elektrifitseerimise võitluse tipphetk.Alates 2015. aastast on BorgWarneri “osta, osta, osta” aktsioon jätkunud.Eelkõige on Delphi Technology omandamine 2020. aastal muutnud selle tööstuse staatuse ja elektrifitseerimisstrateegia arendamise osas suureks edusammuks.
Gasgoo statistika kohaselt on BorgWarner pärast oma strateegilise eesmärgi – hoogu koguda ja edasimineku – avaldamist sooritanud kolm omandamist, nimelt:Saksa elektrisõidukite akude tootja AKASOL AG omandaminesisseveebruar 2021 jaHiina omandaminemärtsil 2022Automootorite tootja Tianjin Songzheng Auto Parts Co., Ltd. mootoriäri;augustis 2022, seeostis Rhombus Energy Solutions, mis pakub elektrisõidukite alalisvoolu kiirlaadimislahendusi.Paul Farrelli sõnul seadis BorgWarner esialgu eesmärgiks lõpetada 2025. aastaks 2 miljardi dollari väärtuses omandamisi ning praeguseks on ta lõpetanud 800 miljoni dollari väärtuses.
Mitte kaua aega tagasi teatas BorgWarner taas, et on jõudnud kokkuleppele Beichai Electric Co., Ltd.-ga (SSE) laadimis- ja elektrifitseerimisäri omandamiseks.Tehing loodetakse lõpule viia 2023. aasta esimeses kvartalis.On teada, et Hubei Chairi on nüüd pakkunud patenditud elektrisõidukite laadimislahendusi klientidele Hiinas ja rohkem kui 70 muus riigis/regioonis.Elektrifitseerimisäri tulud 2022. aastal peaksid olema ligikaudu 180 miljonit RMB.
Xingyun Liushui omandamine tugevdab veelgi BorgWarneri juhtpositsiooni akusüsteemide vallas,elektriajamite süsteemidja maksustamisettevõtteid ning täiendab selle globaalset ärijalajälge.Lisaks ei peegelda Hiina ettevõtete pidev omandamine mitte ainult BorgWarneri kindlameelsust püüda uuel raja lahinguväljal liidripositsiooni poole, vaid märgib ka Hiina turu tähtsust BorgWarnerile kogu maailmas.
Üldiselt on "kiire marssi" stiilis laiendus ja paigutus võimaldanud BorgWarneril koostada lühikese aja jooksul uute energiasõidukite valdkonna põhikomponentide tarnekaardi.Ja vaatamata ülemaailmsele autotööstuse üldisele langusele, on see saavutanud trendi vastu kasvu.2021. aastal oli aastakäive 14,83 miljardit USA dollarit, mis on 12% rohkem kui aasta varem ning korrigeeritud ärikasum oli 1,531 miljardit USA dollarit, mis on 54,6% rohkem kui aasta varem.Uute energiasõidukite ülemaailmse turu pideva tõusuga usutakse, et see elektrisüsteemide elektrifitseerimise valdkonna liider toob suuremat kasu.
Postitusaeg: 29.10.2022