Euroopa Liit ja Lõuna-Korea on väljendanud muret USA kavandatava elektrisõidukite ostmise maksukrediidi kava pärast, öeldes, et see võib diskrimineerida välismaal toodetud autosid ja rikkuda Maailma Kaubandusorganisatsiooni (WTO) reegleid, teatas meedia.
USA senati 7. augustil vastu võetud 430 miljardi dollari suuruse kliima- ja energiaseaduse kohaselt kaotab USA Kongress elektrisõidukite ostjate maksusoodustustelt kehtiva 7500 dollari suuruse ülempiiri, kuid lisab mõned piirangud, sealhulgas maksude maksmise keeld kokkupandamata sõidukite eest. Põhja-Ameerika krediidis.Eelnõu jõustus kohe pärast seda, kui USA president Joe Biden sellele alla kirjutas.Kavandatav seaduseelnõu hõlmab ka Hiinast pärit akukomponentide või kriitiliste mineraalide kasutamise takistamist.
Euroopa Komisjoni pressiesindaja Miriam Garcia Ferrer ütles: „Leiame, et see on diskrimineerimise vorm, välismaise tootja diskrimineerimine võrreldes USA tootjaga.See tähendaks, et see ei vasta WTO nõuetele.
Garcia Ferrer ütles pressikonverentsil, et EL toetab Washingtoni ideed, mille kohaselt maksusoodustused on oluline stiimul elektrisõidukite nõudluse suurendamiseks, säästvale transpordile ülemineku hõlbustamiseks ja kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamiseks.
"Kuid me peame tagama, et kasutusele võetud meetmed on õiglased … mitte diskrimineerivad," ütles ta."Seetõttu kutsume USA-lt jätkuvalt tungivalt üles need diskrimineerivad sätted seadusest eemaldama ja tagama, et see vastaks täielikult WTO nõuetele."
Pildi allikas: USA valitsuse ametlik veebisait
14. augustil teatas Lõuna-Korea, et on väljendanud USA-le sarnast muret, et eelnõu võib rikkuda WTO reegleid ja Korea vabakaubanduslepingut.Lõuna-Korea kaubandusminister ütles oma avalduses, et palus USA kaubandusasutustel leevendada nõudeid akukomponentide ja sõidukite kokkupanemise kohta.
Samal päeval pidas Korea kaubandus-, tööstus- ja energeetikaministeerium sümpoosioni Hyundai Motori, LG New Energy, Samsung SDI, SK ja teiste auto- ja akutootjatega.Ettevõtted paluvad Lõuna-Korea valitsuselt toetust, et vältida konkurentsis ebasoodsasse olukorda sattumist USA turul.
12. augustil teatas Korea Autotootjate Assotsiatsioon, et on saatnud USA esindajatekojale kirja, viidates Korea-USA vabakaubanduslepingule, milles nõutakse, et USA hõlmaks reguleerimisalasse ka Lõuna-Koreas toodetud või kokkupandud elektrisõidukite ja aku komponendid. USA maksusoodustustest..
Korea Automobile Manufacturers Association ütles oma avalduses: "Lõuna-Korea on sügavalt mures, et USA senati elektrisõidukite maksusoodustuse seadus sisaldab soodussätteid, mis eristavad Põhja-Ameerikas toodetud ja imporditud elektrisõidukeid ja akusid."Toetused USA-s toodetud elektrisõidukitele.
"Praegused õigusaktid piiravad tõsiselt ameeriklaste elektrisõidukite valikut, mis võib oluliselt aeglustada selle turu üleminekut jätkusuutlikule liikuvusele," ütles Hyundai.
Suured autotootjad ütlesid eelmisel nädalal, et enamik elektrilisi mudeleid ei saa maksusoodustusi arvete tõttu, mis nõuavad akukomponentide ja oluliste mineraalide hankimist Põhja-Ameerikast.
Postitusaeg: august 12-2022