Uute energiaallikate kolm suurt elektrisõidukit on järgmised: aku,mootorjamootori kontroller.Täna räägime mootori kontrollerist kolme suure võimsusega.
Definitsiooni mõttes vastavalt GB/T18488.1-2015 “Elektrisõidukite ajamimootorisüsteem, osa 1: tehnilised tingimused”, mootorikontroller: seade, mis juhib energiaülekannet toiteallika ja ajamimootori vahel, mida juhib signaali liidese ahel, ajami mootori juhtimisahel ja ajami ahel.
Funktsiooni poolest muundab uue energiaga elektrisõiduki kontroller uue energiaga elektrisõiduki toiteaku alalisvoolu ajamimootori vahelduvvooluks, suhtleb sidesüsteemi kaudu sõiduki kontrolleriga ning juhib sõidukile vajalikku kiirust ja võimsust. sõidukit.
Analüüs väljast sissepoole, esimene samm: väljastpoolt on mootori kontroller alumiiniumkarp, madalpinge pistik, kahest avast koosnev kõrgepinge siini pistik ja kolmefaasiline ühendus mootoriga koosneb kolmest august.Ühendused (kõik-ühes pistikutel pole kolmefaasilisi pistikuid), üks või mitu õhutusventiili ja kaks vee sisse- ja väljalaskeava.Alumiiniumkarbil on üldiselt kaks katet, millest üks on suur kate ja teine juhtmestiku kate.Suur kate võib kontrolleri täielikult avada ja juhtmestiku katet kasutatakse kontrolleri siini pistiku ja kolmefaasilise pistiku ühendamiseks.kasutada.
Seestpoolt, kui kontroller avab kaane, on see kogu mootorikontrolleri sisemine struktuur ja elektroonilised komponendid.Mõned kontrollerid asetavad kaane avamisel vastavalt kliendi vajadustele juhtmestiku kaanele kaane avamise kaitselüliti.
Sisustus sisaldab peamiselt: kolmefaasiline vasklatt, siini vasklatt, vaskvarda tugiraam, kolmefaasiline ja siiniriba juhtmestiku kronstein, EMC-filtriplaat, siini kondensaator, juhtplaat, draiveriplaat, adapterplaat, IGBT, vooluandur , EMC magnetrõngas- ja tühjendustakistid jne.
Postitusaeg: 10.02.2023