Pöörlemissuund on mootoritoodete üks olulisi kvaliteediomadusi.Kui kliendil pole erinõudeid, valmistab mootoritootja selle päripäeva, st pärast mootorile märgitud faasijärjestust peaks mootor pöörlema päripäeva peavõlli pikendusotsast. ., tellimisel tuleks täpsustada erilisi asjaolusid.
Mootori pöörlemissuuna tagamiseks rakendab enamik mootoritootjaid mootori staatori mähise ühenduslülis vajalikke protsessiregulatsioone, et tagada mootorimähise juhtjuhtmete tõrgeteta paigaldamine klemmiplaadile ja samal ajal tagada mootori juhtimise õigsus.
Pidades silmas ruumilist sobivust mootori mähise staatori südamiku ja masina aluse, otsakatte ja muude komponentide vahel, samuti kliendi erinõudeid mootori väljalaskeavale ja roolile, on staatori suhtelises suhtes toimunud mõningaid muudatusi. mähise väljalaskeots ja kogu masin, näiteks: mõne mootori staatori mähise väljalaskeots on võlli pikendusotsas, samas kui mõne mootorimähise väljalaskeots on mittevõlli pikendusotsas;mootoril on parem väljalaskeava, vasak väljalaskeava, ülemine väljalaskeava ja pikk juhtjuhtme struktuur ilma konkreetsete nõueteta.
Kasutaja eeldatavate nõuete täitmiseks tuleb paljusid mootorimähiseid teatud tootmislülis reguleerida, näiteks: standardse mootori suhtes, mähise väljalaskeotsa ja kogu masina suhteline seos (võlli pikendusotsast). mittevõlli pikendusotsale või vastupidi) muutub või mähise juhtme juhtme avanemissuuna suhteline asend ja raami ümbermõõdu suund muutub jne. Seega on küsimus selles, et kui need muutused toimuvad, kas staatori mähise faasijärjestus on vaja reguleerida?Kirjeldamise ja mõistmise hõlbustamiseks võtame analüüsi eeltingimuseks standardse mootori.
Seda on suhteliselt lihtne mõista.See on mootori staatori mähise juhtme avanemisasendi paralleelne ümbermõõdu nihe ja see ei muuda mootori faasijärjestust.Mõtteviisi muutmiseks saame aru, et juhtmetega ühendatud tavamootor on ringsuunas veerenud ja loomulik juhtimine ei muutu.Teisisõnu, mähiste tootmisprotsessi ei ole vaja muuta.
Vastavalt ülaltoodud sisule ei ole väljalaskeklemmi reguleeritud ja mootori suuna muutmiseks tuleks üks faas fikseerida ja ülejäänud kaks faasi ümber pöörata ning staatori mähis tuleks juhtmestiku ühendamisel reguleerida.
Arusaadavuse hõlbustamiseks eeldame, et standardse mootori väljalaskeots on võlli pikendusotsas.Kui mootor pöörleb päripäeva, on mootori vastav faasijada võlli pikendusotsast vaadatuna ABC päripäeva.Siis, vaadatuna mittevõlli pikendusotsast, mootori magnetväli Siis on see ABC vastupäeva.Kui mootori pöörlemissagedus jääb muutumatuks, tuleks mootori staatori mähise väljalaskeotsa teise otsa reguleerimisel läbi viia faasiinversioon.
Artikli 3 analüüsi kohaselt ei ole mähise väljalaskeotsa ja ka juhtimissuuna reguleerimisel vaja staatorimähisel mingeid toiminguid teha, kui mootori aksiaalne positsioneerimismõõde on ühtlane.
Postitusaeg: 24. aprill 2023